رامـــــــــــي زائر 746
الله يجيب الي فيه الخير | 10/03/2007 02:15:30
  5: ما مدى صحة أن الخطوط الجوية السعودية هي من أنشأت الشركتين لتوهم الناس بالمنافسة ؟

تعليقا على هذا التساؤل حسب ما علمت ان احدى الشركتين هي بريطانية الاصل... والله اعلم

حمود جده زائر 748
حلم تتوارثه الأجيال | 10/03/2007 02:30:30
  السلام عليكم
وجود شركات أخرى سيمنح الفرصة لأجيال قادمة بالتمتع بميزات لم نحلم بها
فأولها تحسن الخطوط السعودية
ثانيا ظهور شركات أخرى ذات تكلفة أقل
ثالثا ظهور التنافس في وسائل النقل الداخلي الأخرى
وأخيرا على الصعيد التنقلات الدولية من الممكن أن تسافر إلى أوروبا بدون ما تشيل هم التذاكر في المقام الأول

مهـا زائر 751
لنـرى !! | 10/03/2007 02:50:58
  بشـغف انتظر الاجابات عن هذه التسـاؤلات ...!

واشيــد بطرح مثل هذه المواضيع والحوارات الهادفه ..

الشكر موصول لصاحب الموضوع وايضا لمجموعة ابو نواف البريدية الهادفه ..

ووفق الله الجميع لكل مافيه خير ..

qusay baker زائر 752
منطقياً | 10/03/2007 12:05:56
  الخوف يراودني من ناحية الشركة الجديدة هذه لكن المثل يقول قديمك نديمك

ابو تركي زائر 753
من مبدى التنافس التطوير والرقي بالسلعة. | 10/03/2007 12:28:46
  من المفروض عندما يفتح باب التنافس بين الشركات ان يرتقى مستوى الخدمة وتقل قيمة المصاريف سوى قيمة تذكرة سفر اوسلعه يحتاجه المواطن او المستهلك. فمن مبدى التنافس التطوير والرقي بالسلعة.

ابو مشاري زائر 754
الاسعار مغرية لكن | 10/03/2007 12:44:11
  السلام عليكم ورحمة الله
بالحقيقة اسعار الشركتين مغرية يمكن لان التكلفة عليهم مو زي السعودية لان مافية خدمة بوقت الرجلة ولا وجبات لذلك يمكن الطيارة مايكون فيها الا مضيف واحد فقط اضافة الى ان المقاعد بطيارات الشركتين كلها سياحي عشان تاخذ اكبر عدد من الركاب اضافة الى ان طيارتهم يامستاجرة او قديمة .
وهذا اللى مخوفني لان حنا تعودنا ان الشي لاصار جديد يكون فيه اخطاء كثيرة ومصايب والرقابة تكون معدومة وما تصحي الاجهزة المسئولة عن الرقابة واللى هي هيئة الطيران المدني الا بعد مايطيح الفاس بالراس لذلك ماراح احكم على هالشركتين الا بعد مرور سنة ولا راح احجز معهم لين نشوف خدمتهم وطيارتهم .
وياخوفي نقول بعد السنة خلك مع مقرودك (السعودية ) لا يجيك أقرد منه ( ناس وسما )

النداوي زائر 755
الله كريم | 10/03/2007 12:47:26
  السلام عليكم ورحمة الله
توقع ان الموضوع زي ماقلت بيكون تحت سيطرة الخطوط السعوديه
وبنطيح بنفس مشكلة موبايلي
اول مانزلت طلبو يكون التخفيض عن طريق هيئة الاتصالات الي ماسمعنا فيها الا يوم جت موبايلي وشف كيف وضع موبايلي الحين كيف
اتوقع يبي لنا وقت طويل عشان نوصل لمرحلة الخصخصه والتنافس الي نستفيد منه حنا يالمواطنين بكافة المجالات المحتكره

المستشار زائر 756
عساه خير | 10/03/2007 13:17:24
  لاتقول شيء حتى تشوفه رخيص غالي خدمات حلوه شينه ((إن موعدهم الصبح اليس الصبح بقريب )) والله يجيب الخير للمسلمين

f a y e z عضو 759
سعيد اخو مبارك | 10/03/2007 13:23:08
  مشكور اخوي على الموضوع الرائع
بس اتوقع بدري الحكم عليهم ياخوي ترى ماكملوا شهر
بالنسبه للشركتين سعوديات 100%
اتمنى اننا ما نقول بكره هذا المثل (سعيد اخو مبارك)

ابوعبدالعزيز زائر 760
نريد اكثر | 10/03/2007 13:25:04
  نتمناشركات ذلك وان يزداد عدد الشركات وخصوصا الدولية

الفهــــد زائر 761
تجربة موبايلي خير مثال .. | 10/03/2007 13:25:19
  سنرى حال التنافس الخطوط كما حال الإتصالات حالياً .. فالكل سيحاول تقديم خدمات أفضل لجلب أكبر شريحة من العملاء ( والمستفيد الأول من هذا التنافس نحن المواطنين )

## بطارخ ## عضو 762
منتاز منتاز | 10/03/2007 13:28:26
  المنقهر ومعاااند والله يجي منكم ههههههههههههههههههههههه

يا جماعه انا ودي اتكلم على اكثر من نقطة اولها رد اخوي النداوي لما تكلم عن هيئة الإتصالات

عزيزي النداوي اكيد الهيئة ما تتواجد إلا لما تتواجد موبايلي لأن قبلها ما فيه إلا شركة الإتصالات وفوقها الوزارة بس لكن لما تتعدد الشركات يكون لا بد من وجود مثل هيئة الإتصالات ........ صح ان كثير من موظفينهم حواق للأسف وهذا من تجربة شخصيه وانا هنا بعد اخص الرؤوس الكبيرة الى على وشك التقاعد والي داخله بمبدأ اختلس ما غلا ثمنه وصعب كشفه إلا عقب ما اتقاعد خخخخخ

اما بالنسبه للخطوط السعوديه وسيطرتها على هالشركات انا ما اعتقد بهالشي .... يعني شركة الإتصالات لما كانت بإدارة الملحم كان لها قوتها الواضحه على الهيئة لفترة معينة حتى عرفت الأن حدودها وعرفت ان كونها مملوكة للحكومة ما يعطيها الحق انها تتحكم بغيرها من الشركات وهذي ميزة الهيئات ....... ونتمنى الحكومة تكون الداعم الأول لهيئة الطيران المدني حتى تطبق قرارتها وقوانينها وعقواباتها على الخطوط السعوديه قبل ناس وسما .

النقطة الثاني الي بتكلم عنها هي مسأله الطيارات ..... صدقوني لو تعرفون حجم الطائرات وحجم المقاعد ما راح تستغربون من رخص الأسعار ........ الطائرات اغلبها طيران داخلي بكراسي من ماركة الله لا يضيق علينا والظاهر ما فيه حمام بعد الله يعزكم وبسيب واحد يعني ان تقابل ثنين واحد طالع من الحمام وواحد بيدخل فالله لا يهينه واحدن منهم يتبرع ويروح يجلس بكرسيه لما يجلس الثاني ....... على ما قال احد الأخوه ما فيه اكل ولا شرب يعني جزاهم الله خير الي سامحين لك تنفس هههههههههههههههه ومضيف واااحد حايمتن تسبده غالبا ومتكي عند الطيار يدقون حنتس ولاهوب حولك

فهنيئا لنا بناس وسما .

ثالثا : برأيي ان تميز الخطوط السعودية في الفترة القادمة ما راح يكون بسبب المنافسه بقدر ما هو بسبب استلام الملحم لدفة القيادة ..... شخصيه ادارية ناجحة جدا جدا تعشق شي اسمه تطوير وتجديد برغم بعض الملاحظات عليها .

يعطيكم الف الف عافيه .

الديك العزوبي زائر 765
نفس المنوال | 10/03/2007 13:52:19
  بما أنهم كلهم أمراء فأتوقع الخطوط وباقي الشركات تصير سيم سيم في الخدمات

أما المنافسة الصدق فتكون إذا جت شركة أجنبية ما فيها شريك من الأمراء

وسلامتكم

ابو تركي زائر 766
منافسه | 10/03/2007 14:02:10
  السلام عليكم

فتح المنافسه في مجال الطيران بحد ذاته اكبر فائده من حيث تحسين الخدمه ومراجعه اسعار الرحلات الداخليه والدوليه بشكل مستمر وايجاد فرص عمل للشباب السعودي وهذا هو المهم
لكن اتوقع خلال فتره وجيزه ان الخطوط السعوديه سوف تراجع حساباتها بعد دخول المنافسين لها في نفس المجال من خلال تطوير الخدمه وتخفيض اسعار التذاكر

ومشكورين على طرح الموضوع الحلو

وتحياتي

ريم زائر 770
تفاءلوا بالخير تجدوه.. | 10/03/2007 15:26:35
  شي جميل ان يفتح المجال لتقديم الخدمات ولاتحتكر تحت مسمى واحد فهذا مايدعو الى التطور ومحاولة ارضاء المستفيد من هذه الخدمه وبمذلك تتطور الخدمه وترتقي الى ماهو مأمّل منها...
والايام بيننا وبأذن الله سنرى كل ماهو جميل واهمممم شي لاتجي عبارة ( تأجلت الرحله ) (ة_ة) واتمنى التوفيق للجميع.

الف شكر لمعاند ومنقهر والله يبعد عنه القهر .

حمد الشمري زائر 772
ورانا ورانا | 10/03/2007 15:37:36
  والله ممكن يتطور الوضع مع الملك عبدالله لكن بوجود القائمين على هرم الخطوط ماأعتقد والا وش معنى زيادة الأسعار قبل الترخيص للشركات وهذا معناه عند احتدام المنافسة يتم تخفيض الأسعار وتخرج الفئة المطبلة للقرار وهكذا في كل شركات دولتنا الحبيبة

محمد فاضل زائر 773
لا يصح إلا الصحيح | 10/03/2007 16:18:38
  السلام عليكم
تحية للجميع
مادام هنا شركات منافسة فنتأمل الخير إن شاء لله وأرجو ان تحذو الخطوط السعودية حذوهم
وأتمنى إلى الأمام للجميع

ولد المملكة زائر 774
زي العادة!! | 10/03/2007 16:44:30
  أنا أتوقع أن المنافسة بتكون مثل منافسة الجوال و موبيلي بس أقو شوي ,,,

abosaed زائر 775
الحمدلله | 10/03/2007 17:48:37
  الحمدلله على المنافسه

و لا تنسوى موبايلي رغم قهر الاتصالات تميزت و قدمت خدمه تظاهي خدمات الاتصالات


أخاف تكون درجة الافق صارت سما و السياحيه ناس

عشنا و شفنا عضو 778
تجربة طيرااان ... | 10/03/2007 18:17:17
  أستعرض في هذا الرابط تجربتي مع الحجز في خطوط ناس و كان سعر التذكرة من جده للرياض بسعر خياااالي جدا ً جدا ً

http://3ashnwshvna.tadwen.net/category/%d8%b7%d9%8a%d8%b1%d8%a7%d9%86-%d9%86%d8%a7%d8%b3/

سعود زائر 780
توظيح | 10/03/2007 19:00:43
  الـ99 ريال هذا عرض خاص بطيران ناس
وإن شاءالله العروض القادمة تعجبكم

3o3o زائر 782
خلينا نشوف | 10/03/2007 19:24:19
  أحس انه حيكون في تخفيف عن الضغط اللي في الخطوط السعودية وان شاءالله يكون بالعدل وما تكون في مضاربات بين الشركتين

جمال ص زائر 783
وضع الخطوط لايسمح للتنافس الداخلى | 10/03/2007 19:26:09
  اذا كان الموضع التنافس الداخلى فلا اعتقد ان الخطوط تستطيع ان تتحمل تكلفة الطيران الداخلى بتسعيرة الشركات الجديدة والله اعلم

ابوتركي زائر 787
اتمنى التقدم للأمام | 10/03/2007 21:26:27
  شكرااالك غيور على بلدنا وعلى خطوطنا الوطنيه(السعوديه) أتمنى من القلب ان توصل خطوطنا الى افضل من مستوى الخطوط التايلنديه لأن خدمة هذه الخطوط تعتبر vipبكل امانه لركاب الدرجه السياحيه اتمنى ان توصل خطوطنا الى مستواها .
انا سق ان سافرت على اكثر من خطوط للتجربه فوجدت الخطوط السعوديه افضل منها بكثير ولكن أرغب ان توصل الى القمه ان شاء الله وهذا ليس بغريب على القائمين عليها.
اتمنى ان تقوم خطوطنا بتخفيض تذاكرالسفرالى الخارج لآنها اسعارها تعتبر مرتفعه.
للجميع تحياتي

صلوحكا عضو 793
نتمنى | 11/03/2007 00:21:59
  بصراحة .. مجرد وجود شركات اخرى للطيران .. حتما ً ستخلق نوع من المنافسة !! والبداية لاحظناها من خلال ناس .. التي طرحت اسعار منافسة جدا ً ..

وسمعت بأنه كل ماصار وقت الحجز بدري .. كل ماصار سعر التذكرة أقل ..

نتمنى يكون فيه مردود ايجابي للصناعة نفسها .. وللمواطن

.
.
.

صلوحكا

فارس زائر 794
جواب الأسئله كلها حسب وجهة نظري . | 11/03/2007 00:23:35
  1: ماذا سنرى بعد الانتظار الطويل وفتح المنافسة من هاتين الشركتين الجدد ؟
انا أتوقع انه نرى تخفيف من الضغط على الخطوط السعودية خاصة في المواسم.

2: هل سنرى تحسن من الخطوط الجوية السعودية ونترقب المفاجآت ؟
شي أكيد ان الخطوط السعودية راح تتحرك شوي لأنه الشركة الأولى ولازم تحافظ على سمعتها وان كانت ماهي في المستوى المطلوب.

3: ما حقيقة ما ورد أن كل ميزة تصدر من أي الشركتين تكون بموافقة الخطوط الجوية السعودية ؟
هذا الشيء له احتمالية كبيرة من انه يكون صحيح . لأن الخطوط السعودية هي الناقل الوطني وللدولة حصة كبيرة منها . . . تماماً كما في السابق أول مانزلت شركة موبايلي . لم يكن مسموح لموبايلي بتقديم خدمه الا بعد ما تقوم بتقديمها شركة الاتصالات أو تسمح لها بتقديمها .

4: ما هو سبب رفض كل طلبات التصاريح واكتفاءها بسما وناس ؟
اتوقع انه صار فيه دراسة للموضوع و انتقاء افضل الشركات من ناحية الجدوى والقدرة والحجم . و ليس من المعقول الموافقه على كل التصاريح في وقت واحد . وتدشين 6 أو 7 أو 10 شركات في وقت واحد .

5: ما مدى صحة أن الخطوط الجوية السعودية هي من أنشأت الشركتين لتوهم الناس بالمنافسة ؟
طيران ناس تابع لشركة ناس الدولية وهي شركة سعودية عائلية لها باع طويل في طيران الأعمال . كان مجالهم تأجير الطائرات الخاصة لرجال الأعمال .
أما شركة سما فلا أتوقع انه تكون من تأسيس الخطوط السعودية لأن من المعروف أنه لابد عند تأسيس شركة جديده الإفصاح عن المساهمين والحصص . والخطوط السعودية ليست من المؤسسين !
وحتى لو ان الخطوط أسست هالشركتين . فبالأول والتالي المنافسة من مصلحة المواطن.


آسف على الإطاله و ترا كلها وجهات نظر شخصية على حد علمي واطلاعي واهتمامي . .

الشكر موصول لقروب أبو نواف . .

ودمتم بخير . .

فارس

abu turkie زائر 798
مهما كان | 11/03/2007 02:13:51
  أشكرك أخي صاحب هذا الطرح المفيد وأشكر أخونا الكبير أبو نواف على إتاحة الفرصه لمثل هذه المواضيع ..

بالنسبه للخطوط الجويه سواء كانت السعوديه أو سما أو ناس فأعتقد أنها شركه واحده لأسباب أذكر منها :

1. الخطوط السعوديه لم تطلق أي حملات دعائيه وترغيب المسافر فيها إذ أنها لم تحل أحد أبسط مشاكلها وهي الحجوزات .

2. أعتقد أن شركتي سما وناس لم يسمع بها 50% من الشعب السعودي لعدم إطلاق أي حملات دعائيه أبداً .

3. سما وناس إنطلقتا في نفس العام أو في نفس الشهر إذا لم تكونا في اليوم نفسه ..

4. في أحد المطارات رأى أحد المسافرين شعار سما ولم يعرف ما هي حتى مر بجانبه أحد المسافرين وقال له هذه من الخطوط الباكستانيه ( أعمى يطل بـ××× ميت ) ،،

أخيراً أشكرك أخي على الطرح المميز ..

ولكم جميعاً أحلى وأطيب تحية والسلام ،،

فهد زائر 828
سما وناس | 11/03/2007 09:20:48
  السلام عليكم

يسعدني مشاركتكم الموضوع وذلك لاني اعمل في هذا المجال وعندي لكم الاجابة الكاملة لكل الاسئلة ..

السؤال الأول :

أكيد
كان السبب من ادخال هاتين الشركتين هو كسر احتكار الخطوط السعودية على النقل الجوي والتصريح للشركين كمشغلين داخليين في الوقت الحالي وكلآ الشركتين قادم بقوة ولديهم عروضهم الخاصة والمميزة .

السؤال الثاني :

التحسن واضح وذلك منذ ان تسلم الأدارة المهندس الملحم وقام بكثير من التحسينات وهو ماضي لعمل الأفضل للشركة كما فعل في الأتصالات السعودية .

السؤال الثالث :

لا صحة لهذا الكلام .

الموافقة تتم من هيئة الطيران المدني والتي تندرج كل الشركات تحتها كمشغل والخطوط السعودية مثلها مثل أي شركة تدفع ايجار على المرافق التي تستخدمها والرسوم لـ هيئة الطيران المدني .

السؤال الرابع :

في البداية تقدمت سما وقدمت لها هيئة الطيران المدني ثلاث مراحل لاستكمال الشركه واعطائها رخصة التشغيل وكان المفروض انطلاقها من الصيف الماضي ولكنها في الفترة الي كان المفروض ان تكمل فيها تجهيزاتها للمرحلة الثانية لم تكن بعد قد اكملت المرحلة الاولى وتم ايقافها من رئيس الطيران المدني ولكن بعد ان استكملوا تقدموا مره اخرى وتم اعطائهم التصريح , اما ناس فهي الشركة الام للخيالة ولديها رخصة vipللنقل الخاص ولديها طائراتها الخاصة وهي المخصصة للدرجة

السؤال الخامس :

غير صحيح

ناس المالك لها هو صاحب السمو الملكي الأمير خالد بن سلطان .
سما هي مجموعة شركات منها داخلية ومنها خارجية ومنها شركه الوشكان .

ان شاء الله تكوني ردودي وآفية وأي استفسار انا حاضر .

اخوكم فهد

فهد زائر 834
شي اكيد وبامكانكم التأكد | 11/03/2007 10:21:51
  السلام عليكم
اول شي احب اني اعلق به هو ان شركة ناس مملوكة للخطوط العربية السعودية ولبعض المستثمرين السعوديين وهذا شيء اقوله وانا واثق. بالنسبة لشركة سما ما سمعت عنها حتى الان انها شركة مملوكة لبعض رجال اعمال المنطقة الشرقية ,اتمنى انها تصعد وتتطور وتخدم الشعب ولا تلقى اية مصاعب. نقطة اخرى هي ان شكة ناس تعتمد في الاساس على النقل الخاص للشخصايت الكبيرة لدينا والوزراء لا لنقل الشعب والمواطنين العاديين مع ان هناك رحلات بين المدن الكبرى لكنها لم ولن تنافس الخطوط السعوديةز بالنسبة لسما فما زال الطريق امامها لترينا ما لديها

بشاشي زائر 835
تعليق لاخي فهد صاحب التعليق بالاسم (ناس وسما) | 11/03/2007 10:26:40
  اخي الكريم فهد اوافقك الراي على ان المالك لناس هو سمو الامير خالد بن سلطان لكن ليس وحده بل شراكة مع الخطوط العربية السعودية

ناقد حيران زائر 843
حيو معي التنافس الشريف | 11/03/2007 11:30:26
  الحمد لله انه صار فيه خطوط طيران جديده مع ان غالبيتنا لم نكن نتوقع يوم من الايام انه بيصير هذا الشئ .

الشركات عليه ملاحظات كالتالي :

(( سماء))
اولا : عدم وجود وجبات خفيفه " شكلي جوعان " يعني احمد ربك انك لقيت كرسي تسافر عليه.

ثانيا و الاهم و بذمه من نقل لي الخبر ان المضيفات يبغالهم شويه انضباط لسفورهم و ضحكهم العالي المدغدغ للاحاسيس و المشاعر.


(( سنا )

تخيلو اني البارح هذا اتصلت على رقمهم المجاني 920005588 و الساعه 9:13 و اتفاجات انه مافيه احد مداوم ولهم وقت دوام محدود.

يعني الله يخلي الخطوط السعوديه على روتينها و غثاها الين يفرجها الله


adored6@gmail.com

الموهوب كوم زائر 886
نظرة أعمق | 11/03/2007 23:38:16
  في الحقيقة أنا أرى أن وجود هاتين الشركتين هو مجرد تحصيل حاصل لأنه مثل ماذكر الشباب يجب أن تكون الخدمات المقدمة عند البداية جديرة بالمنافسة مع شركة موجودة من قبل مثل الخطوط السعودية هذا أولاً وثانياً الخطوط السعودية تستعد بعد فترة للتحول للرحلات الدولية وترك الرحلات الداخلية لغيرها من الشركات يعني راح تخسر خدمة الخطوط السعودية داخل المملكة وثالثاً الخدمات المقدمة على كامل الشركات الثلاث هي في نظري تلاعب بالأسعار لأنه في الخطوط السعودية تدفع مثلاً 300 ريال وتدخل فيها وجبة الطيران والخدمات الطبية ونقل العفش مثلاً أما الشركتين الأخرى حسب ماعلمت من موقع احداهما أن الوجبات المقدمة على حساب المسافرين يعني تخفيض في التذكرة ورفع للوجبات المقدمة يعني هيه هيه


وسلامتكم

خالد زائر 915
أماني | 12/03/2007 16:47:23
  نتمنى أن تكون هاتين الشركتين فال خير علينا وليست مجرد زيادة في عدد شركات الطيران فكم يحمل المسافر هم تذاكر السفر باهظة الثمن فمع قرب مدن المملكة
إلا أنك تفضل السفر براً على أن تدفع هذه المبالغ الطائلة لك ولأبنائك أو تفكر في السفر لبلاد شرق آسيا وحين تتذكر سعر تذاكرها خاصتن إذا كنتم أكثر من واحد تستبعد فكرت السفر نهائياً نتمنى أن تتحسن اسعار التذاكر وتكون هناك أكثر مرونه في الحجوزات

اسماء زائر 918
هلا | 12/03/2007 17:36:37
  مشكور اخوي على الموضوع ويعطيك الف عافيه

فيصل زائر 927
المنافسة تفتح مجال كبير لتطوير الخطوط السعودية | 12/03/2007 23:35:28
  موضوع جميل جداً ...
المملكة العربية السعودية شبه قارة .. كبر حجمها المترامي الأطراف لا يستطيع أن يخدمة مؤسسة طيران وحيدة .. الجمع حدث له قصص في المطارات السعودية ممثله بطيارنها الوحد .. لا ننكر السلامة التي تحظى بها الخطوط السعودية بعد توفيق الله عزوجل .. لكن الجميع يعاني من تأكيد الحجوزات وتأخر الرحلات وإلغاء الحجوزات وسوء الخدمات الأرضية غالباً ..... الخ
كل ما ذكرت لا يتطور إلا بالمنافسة ... والأن نجد شركتين جديدتين ملاكها مستثمرون وأمراء سعوديون تهدف لتقديم خدمات السفر المنخفض التكلفة .. وكما نلاحظ أسعار التذاكر كم هي مغرية جداً مقارنة بأسعار السعودية ..
بهذه المنافسة سوف نرى نقلة جذرية للخطوط السعودية بأسعارها بخدماتها أسوة بشركة الاتصالات التي انتقلت من التعقيد والغش وسرقة ما في جيوب الناس الى شركة راقية بخدماتها وهذا سبب المنافسة
كل ما اتمنى أن تكون منافسة قوية جداً لان الفائدة أولا واخيراً هي للمواطن الذي عاش طويلاً على كلمة انتظار او الغيت او تاخرت

تحياتي ...